梯式立体车库的工作原理？立体车库怎么停车取

梯式立体车库的工作原理：

电梯式立体停车库的内部空间是能够容纳几十辆或上百辆汽车的钢结构停车架，其中一端或中间作为电梯的升降通道，主要是通过电梯的上升、下降以及运用小车水平行走使小车到达指定的车位，并且通过传感器的感应来判断是否将小车安全送到指定的停车位，利用载车横移装置将载车板上的小车送入停车架或者将已经存放于指定停车位的小车取出送入电梯并运回地面。

由于存车和取车的过程是三维运动，即水平方向、横向方向以及高度方向的运动。其中高度方向的运动是由电梯的升降来实现，水平方向的运动以及行走小车的前行和后行实现横向方向的运动是由载车板的横移运动来实现。即一个存取车周期是由水平方向、横向方向和高度方向的运动来组成。由于每个方向上的几何尺寸以及运动速度大都不相同，而且在一些特定的情况下大部分运动部件之间大都存在着互锁关系，当电梯与行走小车分离时，它们可以分别同时动作，但当电梯载有行走时，仅电梯动作。

我们了解到，各类停车设备由于科技含量和制造工艺不同，单车位造价相差悬殊，目前低端产品和高端产品的市场价位在2至8万元，因此立体车库设备提供商建议我们，选择停车设备应根据实际需要进行性价比分析，要合理，要有据可循。 立体车库的品质好坏主要体现在升降机、搬运器、减速电机、电控系统、钢架结构、载车板等设备上。有的设备（如智能搬运器）国产和进口的价格相差几倍、甚至十几倍。同时，加工工艺、专利技术、企业品牌等也会对价格产生较大影响。国际品牌汽车和国内一般品牌汽车有大致相同的零部件、基本相似的功能，但价格却有着悬殊的差别，停车设备的定价也是同样的道理。

考察价格是否合理，应该是在确定质量（性能）的条件下看报价;在确定价格的基础上比质量（性能）。若投资商单纯追求低价、制造商为了获得更多订单，就会出现或降低产品配置标准，或原材料以次充好的现象。以牺牲品质为代价的做法，必将产生难以挽回的恶果。一般取得国外技术或设备在国内经销权的厂家，主要原材料或设备（如H型钢、智能搬运器）合作生产的厂家，相对制造成本低，价格可略低于市场价。

要求制造商或销售商提供准确报价，必须是在完成立体车库工程设计的前提下，阐明具体的配置标准和提供详细的设备清单。综合报价应包括设计、制造、关税（进口设备）、运输、安装、调试、验收、保险、维保等费用，包含厂家管理费、综合税和相应利润。若合同不严密，投资方必然还将为自己的疏忽买单。 总之，选择立体车库要合理价格、要坚持有据原则。它是一项专业性很强的工作，我们要保持理性思维，注意把握住各个环节，认真进行考察，通过公开招标、议标等形式，消除各种因素的误导，就能够得到满意的智能立体车库。

立体车库怎么停车取车？

立体车库停车取车可以主要概括为刷卡、上车、下车、刷卡这几个简要步骤。

分享下立体车库停车取车操作过程。

存车时：立体车库一层车库可自动存取车辆，和地面停车场的功能相同，当需要在立体车库的两层及两层以上存车时，需由驾驶员或者停车场管理员刷卡后，立体车库将空的载车板降落到地面，驾驶员在空位上停好车后方可离开立体车库。立体车库将自动识别刷卡信息，将车停放到固定的几排几号车位上。

取车时：当需要从立体车库的两层及两层以上取车时，需由驾驶员或者停车场管理员刷卡后，立体车库通过升降载车板左右横移，利用空位把车移动到一层，驾驶员进入车库直接把车开走即可。相较于传统半自动立体车库停车方式，全自动立体停车库采用封闭式管理，用户人车分离，人不进地下车库，由升降机及横移台车搭载车子出入库，同时升降机及横移台车可分开各自动作，能节省设备更多的运转时间。

存车时：驾驶员先刷卡，后按下入口旁的按钮，就可以直接将车停进内部的载车板上，然后走出停车区。

取车时：驾驶员刷卡后，就可以静候升降机将车子运出来，走入停车区将车驶离即可。